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  美光揭曉自動駕駛汽車(chē)的關鍵技(jì )術闡述了為(wèi)配備 GDDR 的全自動駕駛汽車(chē)提供的最高性能(néng)解決方案；将安(ān)全解決方案拓展到汽車(chē)市場 美國(guó)世界移動大會（MWC），舊金山(shān) ，2017 年 9 月 12 日——自動駕駛汽車(chē)需要高度安(ān)全、可(kě) 靠、快速響應的解決方案，此類解決方案依賴于由海量數據驅動的瞬時決策。為(wèi)了快速分(fēn)析未來 自動駕駛汽車(chē)所需的數據，帶寬更高的内存和存儲解決方案不可(kě)或缺。

  到2020 年，在互聯網汽車(chē)方面的存儲需求可(kě)能(néng)将達到 1 萬億字節，要驅動全自動駕駛需具(jù)備每秒(miǎo) 300 千兆字節 (GB/s)以上的存儲系統帶寬。作(zuò)為(wèi)汽車(chē)内存和存儲市場的領導者，美光科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng) 司（納斯達克股票代碼：MU）的地位獨一無二，将幫助加速行業創新(xīn)的步伐。 · 為(wèi)汽車(chē)制造商(shāng)提供速度最快的 LPDDR4：美光正向衆多(duō)汽車(chē)行業客戶部署汽車(chē)級低功耗 DDR（LPDDR）存儲器。美光今日宣布，已開始向主要的芯片合作(zuò)夥伴發運 LPDDR4x， 該産(chǎn)品以每秒(miǎo) 4266 兆（MT／s）的傳輸速度運行，是 LPDDR4 規格所允許的最高速度 等級。

  此技(jì )術可(kě)使整體(tǐ)系統帶寬高達 100 GB/s，并為(wèi)下一代自動駕駛汽車(chē)的設計奠定基 礎。 · 高性能(néng)汽車(chē)存儲器：美光今日還宣布将緻力于為(wèi)汽車(chē)市場提供高帶寬的 GDDR6 存儲解決 方案。圖形内存（GDDR）是一種高性能(néng)存儲器，目前普遍用(yòng)于遊戲、圖形和虛拟現實應用(yòng)。

  美光計劃利用(yòng)其在圖形内存上的優勢，提供最高帶寬解決方案，以滿足汽車(chē)行業嚴格 的質(zhì)量要求，并與領先的汽車(chē)合作(zuò)夥伴和客戶積極合作(zuò)，使GDDR 技(jì )術滿足第4級——全 自動化甚至更高等級的需要。自動駕駛、人工(gōng)智能(néng)和機器學(xué)習正迅速融合在未來的汽車(chē)中(zhōng)，将成為(wèi)終極物(wù)聯網和前沿計算設 備。雖然現代汽車(chē)中(zhōng)的雲連接提供了新(xīn)的服務(wù)機會，但也帶來了安(ān)全管理(lǐ)挑戰和漏洞問題。

  引入安(ān)全啓動：對于完全基于支持 Authenta 技(jì )術的存儲器系統，美光通過彰顯安(ān)全引導 此類系統的能(néng)力，拓展了基于硬件的 Authenta™ 安(ān)全解決方案的價值。 該技(jì )術從安(ān)全引 導過程開始，将為(wèi)汽車(chē)電(diàn)控裝(zhuāng)置軟件的底層提供特定水平的保護。 · 用(yòng)于 Authenta™ 安(ān)全解決方案的新(xīn)開發工(gōng)具(jù)包：美光在美國(guó)世界移動大會上宣布，計劃 于今年年底向所有(yǒu)汽車(chē)和物(wù)聯網客戶提供 Authenta™ 軟硬件開發工(gōng)具(jù)包，使其可(kě)以開始 評估如何将支持 Authenta 技(jì )術的閃存集成到其安(ān)全架構内，從而實現安(ān)全啓動、基于雲 計算的認證、身份驗證和部署等功能(néng)。

  如此一來，客戶無需在設計中(zhōng)增加額外硬件組件， 就能(néng)提高其解決方案的防禦深度。 行業領袖共聚媒體(tǐ)圓桌論壇 在美國(guó)世界移動大會前夕的圓桌論壇上，美光和重要行業夥伴圍繞汽車(chē)行業中(zhōng)推動智能(néng)汽車(chē)下一個發 展浪潮的重要技(jì )術和解決方案展開讨論。 · 美光嵌入式産(chǎn)品事業部副總裁Jeff Bader： “要滿足汽車(chē)行業的獨特需求，離不開美光的創新(xīn)。

  美光的 GDDR 等高性能(néng)存儲器通過提供 全自動化最初所需的原始性能(néng)，從而加速互聯網汽車(chē)的整體(tǐ)系統能(néng)力提升。随着 GDDR 加入 到美光的産(chǎn)品系列，美光在不斷拓展自己的領導地位，繼續推動汽車(chē)行業的創新(xīn)。” · 思科(kē) Jasper 互聯網汽車(chē)全球負責人 Krish Inbarajan： “當今互聯網汽車(chē)創新(xīn)的核心在于需要通過提供有(yǒu)價值的互聯服務(wù)，持續提升駕駛體(tǐ)驗。

  汽車(chē) 企業應當能(néng)夠打造極具(jù)吸引力的全新(xīn)服務(wù)來推動經常性收入增長(cháng)，同時使得駕駛體(tǐ)驗更為(wèi)安(ān)全 和個性化。思科(kē)Jasper控制中(zhōng)心是一個自動互聯管理(lǐ)平台，目前全球已有(yǒu)超過50家知名(míng)汽車(chē) 企業利用(yòng)該平台運營互聯網汽車(chē)服務(wù)，不僅可(kě)靠、安(ān)全，且成本更低。” · 微軟 Azure 車(chē)聯網平台負責人 Doug Seven： “安(ān)全性是微軟車(chē)聯網平台的核心。

  車(chē)輛将會越來越多(duō)地做出自主決定，這将影響内部乘客與 其他(tā)車(chē)輛司機以及行人的安(ān)全，因而制造商(shāng)需要有(yǒu)信心确保這些系統的完整性。微軟是全球僅 有(yǒu)的幾家在全球雲中(zhōng)内置企業安(ān)全性的公(gōng)司之一。

  我們對合規和監管的承諾，正是汽車(chē)制造商(shāng) 信賴微軟能(néng)幫助他(tā)們打造未來互聯網汽車(chē)的首要原因。” · 英偉達自動駕駛事業部技(jì )術項目管理(lǐ)總監 Tim Wong： “自動駕駛汽車(chē)中(zhōng)的人工(gōng)智能(néng)需要采用(yòng)一種新(xīn)的方法，來讓汽車(chē)實時感知流入其中(zhōng)的大量數據 并進行處理(lǐ)。我們正與汽車(chē)制造商(shāng)和供應商(shāng)合作(zuò)，通過确保他(tā)們在汽車(chē)設計中(zhōng)使用(yòng)最先進的處 理(lǐ)器和存儲技(jì )術，來滿足這一面向自動駕駛汽車(chē)的重大行業轉變中(zhōng)的各種要求。” · 高通汽車(chē)平台總監 Sanjay Vishin： “智能(néng)汽車(chē)與 5G/無線(xiàn)的連接将改變‘車(chē)對基礎設施’以及‘車(chē)對車(chē)’通信的遊戲規則。它将 搭建汽車(chē)、所處環境和雲之間的橋梁，特别當汽車(chē)變得更自主時更是如此。 這将讓雲和汽車(chē) 中(zhōng)的機器學(xué)習（繼而服務(wù)）更加有(yǒu)效，同時提高自動駕駛汽車(chē)的可(kě)預測性并實現高效的協同控制。”

    美光科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司 美光科(kē)技(jì )是創新(xīn)存儲解決方案領域的全球領軍企業。